Überschussladen heißt: Ihre Wallbox lädt das E-Auto nur mit der Leistung, die Ihre PV-Anlage gerade übrig hat. Ob das im Alltag gut funktioniert, entscheidet vor allem die Mindestladeleistung, die Phasenumschaltung und die Frage, wann Sie Ihr Auto überhaupt anstecken.
Inhaltsverzeichnis
Kurz beantwortet (Stand: Oktober 2026)
- Mindestens nötig sind etwa 1,4 kW Überschuss (6 A einphasig) oder etwa 4,1 bis 4,2 kW (6 A dreiphasig). Darunter lädt eine Wallbox ohne Phasenumschaltung zusätzlich aus dem Netz.
- Im Median stammten 53 % des Ladestroms aus Solarstrom (HTW Berlin, über 700 Haushalte). Wer überwiegend abends lädt, kommt meist auf unter 30 %.
- Dynamisches Überschussladen bringt im Mittel etwa +25 Prozentpunkte Solaranteil, ein Heimspeicher nur etwa +9 Prozentpunkte.
- Jede Wallbox muss beim Netzbetreiber angemeldet werden, bei mehr als 12 kVA ist eine Genehmigung nötig. Eine bundesweite Förderung für private Wallboxen im Einfamilienhaus gibt es 2026 nicht.
Wie funktioniert PV-Überschussladen?
Ein Zähler misst am Netzanschlusspunkt, wie viel Solarstrom ins Netz fließen würde. Das Energiemanagement gibt diesen Wert an die Wallbox, die ihren Ladestrom in kleinen Schritten anpasst. Laut Fronius-Handbuch beginnt die PV-Überschussregelung des Wattpilot bei 6 A, das sind etwa 1,4 kW einphasig und etwa 4,1 kW dreiphasig, geregelt wird in 1-A-Schritten. Ob sich diese 6 A auch normativ begründen lassen, konnten wir nicht belegen; schreiben Sie daher in Ihrer Planung mit „üblicherweise 6 A”.
Warum ist die Phasenumschaltung wichtig?
Dreiphasige Wallboxen brauchen mindestens etwa 4,1 bis 4,2 kW Überschuss. Eine Wallbox mit Umschaltung wechselt bei wenig Sonne auf einphasiges Laden und kann so schon ab etwa 1,4 kW laden. Die HTW Berlin hat fünf Wallboxen im Solarbetrieb getestet: Zwei zeigten deutliche Schwächen, in einem Test schaltete eine Wallbox viermal die Phase um. Entscheidend sind laut Studie schnelle Reaktion, die Fähigkeit zu geringer Leistung, kurze Haltezeiten und geringe Standby-Leistung. Umschaltpausen sind herstellerabhängig: SMA nennt etwa 120 Sekunden, SolarEdge bis zu 5 Minuten (nur ONE-Modell, nur an Drei-Phasen-Anlagen, das Fahrzeug muss es unterstützen). Bei Fronius gilt eine Mindest-Ladedauer von 5 Minuten pro Ladevorgang.
Was brauchen Sungrow, Huawei, SolarEdge, SMA und Fronius?
| Hersteller | Voraussetzung laut Herstellerunterlagen | Besonderheit |
|---|---|---|
| Sungrow (AC011E-01) | Hybrid-Wechselrichter der SH-RT-Serie per RS485 (das Factsheet nennt den SH5.0-10RT als kompatibel), Betrieb im Sungrow-System aus PV-Speicher und Ladegerät | Dreiphasig, 6 A Minimum laut Factsheet; reines PV-Laden unter etwa 4,1 kW ist damit nicht möglich (unsere Schlussfolgerung) |
| Huawei (SCharger) | Wechselrichter mit Smart Dongle und Messgerät; Details zu Einbindung und Aktivierung bitte der Huawei-Anleitung entnehmen | Das dreiphasige Modell schaltet im PV-Vorzugsmodus auf einphasig um, bis etwa 1,4 kW herunter |
| SolarEdge (Home EV Charger / ONE) | Konfigurierter Zähler, passende Firmware; für Fremd-Wallboxen ein ONE Controller | Excess PV startet ab 1,4 kW einphasig bzw. 4,2 kW dreiphasig, Leistung muss 2 Minuten anliegen |
| SMA | Sunny Home Manager; Überschussanteil wird im Sunny Portal festgelegt | Im Überschussmodus findet keine Ladung statt, wenn der Überschuss nicht reicht |
| Fronius (Wattpilot) | Kompatibler Fronius-Wechselrichter und Fronius Smart Meter am Einspeisepunkt | Start- und Phasenumschaltwert sind in der App einstellbar |
Prüfen Sie vor dem Kauf die aktuelle Anleitung Ihres Wechselrichters, denn Modellnamen und Funktionen ändern sich. Zu Fronius haben wir bereits den Beitrag Fronius Wattpilot Flex Home Pro veröffentlicht.
Rechenbeispiel: Was bringt Überschussladen im Jahr?
Das Beispiel ist eine eigene Modellrechnung mit Annahmen, keine Prognose.
| Annahme / Schritt | Wert |
|---|---|
| Fahrleistung | 12.000 km pro Jahr (Annahme) |
| Verbrauch | 18 kWh je 100 km (Annahme; ADAC-Tests ab 1/2026: 14,8 bis 23,9 kWh) |
| Jahres-Ladestrom | 12.000 km × 0,18 kWh = 2.160 kWh (ohne Ladeverluste) |
| Solaranteil | 53 % (Median der HTW-Studie) |
| Solarstrom im Auto | 2.160 kWh × 0,53 ≈ 1.145 kWh |
| Strompreis Netz / Einspeisevergütung | 35 ct / 8 ct je kWh (Annahmen) |
| Kosten nur Netzstrom | 2.160 kWh × 0,35 € = 756 € |
| Kosten mit Überschussladen | 1.015 kWh × 0,35 € + 1.145 kWh × 0,08 € ≈ 447 € |
| Vorteil pro Jahr | ≈ 309 € |
Der Vorteil entsteht, weil jede selbst geladene Kilowattstunde 35 ct Netzbezug spart und Ihnen dafür 8 ct Einspeisevergütung entgehen. Aktuelle Vergütungssätze finden Sie in unserer Einspeisevergütung-Tabelle. Zum Vergleich: Der Median der Wallbox-Ladung lag in der HTW-Studie bei 2.228 kWh pro Jahr (Spanne 231 bis 6.594 kWh).
Wie hoch sind die Verluste bei kleiner Ladeleistung?
Laut einem Pressebericht zur HTW-Studie kommen bei 1,4 kW Ladeleistung im Mittel nur 76 % der Solarenergie im Fahrzeugakku an, bei 11 kW sind es 90 %. Die Fahrzeugelektronik zieht zusätzlich 150 bis 350 W, und eine Wallbox mit bis zu 20 W Standby verbraucht rund 164 kWh pro Jahr. Eine Wallbox mit niedrigem Standbyverbrauch und geringer Mindestleistung ist deshalb wirtschaftlich wichtiger als die maximale Ladeleistung.
Welche Wallbox passt dazu?
Im AceFlex-Shop finden Sie zum Beispiel die Fronius Wattpilot Flex Home 11 C6 für 771,99 € netto (zzgl. 19 % MwSt., rund 918,67 € brutto) und die Wattpilot Flex Pro 11 C6E für 923,99 € netto (rund 1.099,55 € brutto). Von Sungrow gibt es den Sungrow EV-Charger 22 kW (Typ AC22E-01) für 641,99 € netto (rund 763,97 € brutto); das ist ein anderes Modell als die oben beschriebene AC011E-01, prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Wechselrichter. Alle Angaben: Listenpreise AceFlex-Shop, Stand 16.10.2026, Verfügbarkeit bitte im Shop prüfen. Mehr Hintergründe finden Sie im Beitrag Wallbox-Test der Stiftung Warentest. Für die Auswahl ohne Rätselraten hilft unsere Beratung.
Was gilt bei Anmeldung, § 14a und Förderung?
Nach § 19 Abs. 2 NAV müssen Sie jede Wallbox vor der Inbetriebnahme dem Netzbetreiber mitteilen. Bei mehr als 12 kVA ist seine Genehmigung nötig (Bundesnetzagentur); eine 11-kW-Wallbox liegt darunter. Hinweise zum Formular finden Sie in unserem Beitrag Wallbox anmelden. Private Wallboxen mit mehr als 4,2 kW Netzanschlussleistung, die ab dem 1. Januar 2024 in Betrieb gingen, sind steuerbare Verbrauchseinrichtungen nach § 14a EnWG: Der Netzbetreiber darf den Bezug bei akuter Überlastung auf bis zu 4,2 kW reduzieren. Dafür gibt es reduzierte Netzentgelte (Modul 1, 2 oder 3). Zum Smart Meter lesen Sie Smart Meter einbauen.
Förderung: Laut ADAC (Stand 18.08.2026) gibt es keine bundesweite Förderung für private Wallboxen im Eigenheim. Ein Bundesprogramm seit 15.04.2026 gilt nur für Bestandsgebäude ab drei Wohnungen (bis zu 1.500 € je Stellplatz, 2.000 € nur mit bidirektionaler Wallbox; Anträge bis 10.11.2026, solange Mittel reichen). Landes- und kommunale Programme sind teils pausiert, prüfen Sie Ihren Stadtwerke-Zuschuss.
Häufige Fragen
Ab wie viel Überschuss startet das Laden?
Je nach Wallbox ab etwa 1,4 kW einphasig oder etwa 4,1 bis 4,2 kW dreiphasig. SolarEdge verlangt zusätzlich, dass die Leistung 2 Minuten anliegt.
Brauche ich einen Heimspeicher für Überschussladen?
Nein. Laut HTW Berlin bringt ein Heimspeicher im Mittel nur etwa 9 Prozentpunkte mehr Solaranteil, dynamisches Überschussladen dagegen etwa 25 Prozentpunkte.
Lohnt sich Überschussladen, wenn ich abends lade?
Kaum. Wer überwiegend abends lädt, kommt laut HTW-Studie meist auf unter 30 % Solaranteil. Dann helfen Zeitfenster am Tag, Homeoffice oder ein Speicher.
Wie lang halten Relais bei häufigem Umschalten?
Fronius weist darauf hin, dass dauerndes Relaisschalten die Lebensdauer verkürzen kann. Deshalb gilt dort eine Mindest-Ladedauer pro Vorgang.
Quellen
- HTW Berlin, Bergner 2026, PV-Überschussladen in der Praxis: solar.htw-berlin.de
- Pressebericht zur HTW-Studie: energiezukunft.eu
- Fronius Wattpilot Flex, Handbuch: manuals.fronius.com
- SolarEdge, EV Charger Features Guide: knowledge-center.solaredge.com
- SMA, EV-Charger-Handbuch: manuals.sma.de
- Sungrow AC011E-01, Factsheet: ger.sungrowpower.com und Benutzerhandbuch
- Huawei SCharger: solar.huawei.com
- Bundesnetzagentur, Wallbox-Anmeldung: bundesnetzagentur.de und steuerbare Verbrauchseinrichtungen
- ADAC, Förderung Wallbox: adac.de; Stromverbrauch Elektroautos: adac.de
